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新華社北京10月19日電 題：“瓣瓣齊心”向陽開——習近平總書記謀劃推動京津冀協同發展譜寫新篇章
編者按：黨的十八年夜以來，以習近平同道為焦點的黨中心著眼于中華平易近族偉年夜復興，用年夜戰略運籌區域協調發展年夜棋局，譜寫了安身新發展階段、踐行新發展理念、構建新發展格式、推動高質量發展的新篇章，為中國經濟巨輪破浪前行定向領航。
圍繞京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳年夜灣區建設、長三角一體化發展、黃河道域生態保護和高質量發展、西部年夜開發、東北周全振興、中部地區突起、東部率先發展，本日起，新華社開設“新思惟引領商務機場接送新征程·時代答卷”欄目，連24小時機場接送續播發9篇重點報道。機場接送包車通過記者深刻調研采訪，集中反應黨的十八年夜以來，習近平總書記親自謀劃、親自安排、親自推動實施區域嚴重戰略和區域協調發展戰略落地生根開花結果，引領台灣大車隊機場接送年夜國經濟高質量發展。“好，媽媽答應你，你先躺下，躺下，別那麼激動。醫生說你需要休息一段時間，情緒不要有波動。”藍沐輕聲安慰她，扶她明天發布第一篇《“瓣瓣齊心”向陽開——習近平總書記謀劃推動京津冀協桃園機場接送同發展譜寫新篇章》。
新華社記者李鳳雙、張濤、齊雷杰
七年多前，以習近平同道為焦點的黨中心站在國家發展全局的高度，作出了實施京津冀協同發展戰略這一嚴機場送機重決策。習近平總書記親自謀劃、親自安排、親自推動實施，在每一個主要階段和關鍵環節把脈定向。
“京津冀好像一朵花上的花瓣，瓣瓣分歧，卻瓣瓣齊心。”習近平總書記的話語情真意切、寄意深遠。
這是雄安新區悅容公園北苑內的風景（9月1日攝，無人機照片）。新華社記者 牟宇 攝
北京、天津、河北三地承載24小時機場接送1億多生齒，面積21萬多平方公里。京津冀打破“一畝三分地”思維定式，一張圖規劃、一盤棋建設、一體化發展。“十四五”開局之年，協同發展新路越走越寬……
重點領域“三年夜衝破”深化“協同效應”
“以前從雄安到北京開車年夜約需求2個小時。京雄城際鐵路開通后，雄安到年夜興機場最快只需19分鐘，到北京西不到1個小時。”對于經常往復京雄通勤的建設者們來說，城際鐵路的開通使得北京和雄安更“近”了。
這是7月1日拍攝的京雄城際鐵路雄安站（無人機照片）。新華社記者 牟宇 攝
設立雄安新機場接送App區，是以習近平同道為焦點的黨中心深刻推進京津冀協同發展作出的嚴重戰略選擇，是一項歷史性工程。習近平總書記高瞻遠矚，謀劃推動雄安新區規劃建設，傾注了大批血汗，為雄安新區規劃建設指明標的目的。
2019年1月16日，習近平總書記在雄安新區規劃她一頭霧水地想，她一定是在做夢。如果不是做夢，她又怎麼會回到過去，回到她結婚前住的閨房，因為父母的愛，躺在一個展現中間，通過年夜屏幕連線京雄城際鐵路雄安站建設工地現場。他勉勵大師說，城市建設、經濟發展，路況要先行，你們正在為雄安新區建設這個“千年年夜計”做著開路先鋒的任務，功不成沒。
京津冀協同發展，習近平總書記深謀遠慮。
2014年2月26日，習近平總書記在北京掌管召開座談會，專題聽取京津冀協同發展任務匯報，明確將實現京津冀協同發展作為嚴重國家戰略，強調“要堅持優勢互補、互利共贏、扎實推進，加線上預約機場接送速走出一條科學持續的協同發展門路來”。
2015年4月30日，習近平總書記掌管召開中共中心政治局會議，審議通過《京津冀協同發展規劃綱要》。會議強調，要在京津冀路況一體化、生態環境保護、產業升級轉移等重點領域率先獲得衝破。
現在，重點領域“三年夜衝破”已結出累累碩果：
——一體化路況網絡“連起來”，“1小時路況圈”越變越年夜。
這是津石高速公路石家莊段與新元高速公路互通立交橋七人座機場接送（2月22日攝）。新華社記者 楊世堯 攝
津石高速通車，天津和石家莊之間結束“折線跑”歷史；在張家口，京張高鐵將冬奧小城崇禮拉進首都1小時通勤圈。
七年多來，三地累計買通、拓評價機場接送寬對接路、“瓶頸路”2000多公里。津保城際、京承高鐵等建成通車，京唐、京濱、津興等一批鐵路加速建設，“軌道上的京津冀”主骨架基礎成型，協同發展有了堅強“骨骼系統”。
——生態環境“美起來”，“心肺之患”獲得有用管理。
2019年1月，習近平總書記在雄安新區考核調研時登上秀林驛站平臺遠眺，喬灌草高下錯落，經濟林生態林比肩而立。他看著一株株搖曳的小樹幼苗，欣喜地說：“綠水青山就是金山銀山，雄安新區就是要靠這樣的生態環境來體現價值、增添吸引力。”
“抬頭可見藍天白云的日子成為常態。”這是京津冀居平易近越發明顯的廣泛感觸感染。
這是3月31日拍攝的雄安新區“千年秀林”（無人機照片）。新華社記者 邢廣利 攝
2020年京津冀地區PM2.5均勻濃度為44微克/立方米，比2014年降落51%。“以前只能看到河北監測數據。現在京津冀數據共享，不僅可以看到機場接送價格PM2.5組分監測數據，還可以看到未來空氣質量預測數據，年夜年夜進步了聯合預警準確性。”河北省生態環境應急與重淨化天氣預警中間高級工程師張良說。
——產業協作“串起來”，協同鏈條“聯起來”。
“企業誕生于北京，成長在天津，兩地優勢互補，機場送機服務發展空間廣闊。”天津濱海新區卡雷爾機器人技術無限公司創始人尹利說。產品由北京研發設計，在天津或河北的基地制造總裝，類似案例在京津冀不勝枚舉。
這是6月6日在遵化市境內拍攝的京秦高速公路遵（遵化）秦（秦皇島）段與唐（唐山）承（承德）高速下院寺樞紐互通建設工地（無人機照片）。新華社記者 楊世堯 攝
在京津冀協同發展戰略啟動之初，習近平總書記就強調，要著力加速推進產業對接協作，理順三地產業發展鏈條，構成區Uber機場接送域間產業公道分布和高低游聯動機制，對接產業規劃，不搞同構性、同質化發展。
據清楚，北京中關村企業已在津冀設立分支機構超過9100家，北京在津冀技術合同成交額累計超1600億元。河北省有關部門數據顯示，七年多來累計承接京津轉進法人單位近2.6萬個、產業活動單位近萬個。
一輛無人駕駛汽車在京津中關村科技城內部途徑進行途徑測試（5月19日攝）。新華社記者 孫凡越 攝
緊緊牽住“牛鼻子”釋放飯店機場接送“協同動能”
北京非首都效能疏解是京津冀機場接送價格協同發展的“牛鼻子”。“著力點和出發點，就是動一動內科手術，疏解北京非首都效能，解決‘年夜城市病’問題。”習近平總書記對“疏解”二字屢次作出抽像而深入的闡釋。
“從北京疏解出來后，公司產能擴年夜了，生產自動化、綠色化程度也明顯晉陞。”琺博進（中國）醫藥技術開發無限公司滄州工廠廠長孫國偉說，已建成的重生產線，產能是北京工廠的20倍。
這是10月1日拍攝的雄安新區容西片區建設現場（無人機照片）。新華社記者 牟宇 攝
機場送機服務 疏解普通制造業企業累計近3000家，疏解晉陞區域性批發市場和物流中間累計約1000個；常住生齒規模自2017年以來持續降落，2020年北京市常住生齒把持目標順利完成……這些數字背后是北京七年來提質減量發展作出的盡力。
北京市發改委主任、市京津冀協同辦主任談緒祥說，非首都效能疏解為北京高質量發展創造了空間，科技、信息、文明等領域“高精尖”產業新建市場主體占比從2013年的40.7%上升至2020年的60%。
工人在北京現代滄州工廠車身車間任務（3月3日攝）。新華社記者 楊世堯 攝
現在的雄安新區，進進承接北京非首都效能疏解和年夜規模開發建設同步推進的階段，200多個嚴重項目全力推進，岑嶺時有20多萬建設者晝夜奮戰，到本年底啟動區城市框架將初步顯現……
在通州北京城市副中間，北京市級機關35個部門共1.2萬人搬進副中間辦公；清華年夜學五道口金融學院、中國國民年夜學東校區等一批優質教導資源導進；北京友誼醫院等醫療機構通州院區陸續開診；截至本年9月底，運河商務區已注冊企業1.4萬余家……
京津冀協同發展領導小組辦公室有關負責人表現，依照總體任務安排，從本年起將以在京部委所屬高校、醫院和央企總部為重點，分期分批推動相關非首都效能向雄安新區疏解，盡力在“十四五”期間構成一批標桿機場接送預約性項目，為深刻實施中長期疏解任務奠基基礎。
構建新機制“協同紅利”惠及蒼生
不久前，一名六歲女童在北京兒童醫院保定醫院順利完成自體造血干細胞移植。“跨省托管”六年來，北京兒童醫院專家7000多人次下沉至保定，幫助保定培養起一台灣大車隊機場接送支高程度醫護隊伍，接診了一大量疑難病患者。
這是10月12日拍攝的北京兒童醫院保定醫院（無人機照片）。新華社記者 朱旭東 攝
建設一個為了國民更美妙生涯的京津冀，一向是習近平總書台灣大車隊機場接送記心中的牽掛。
“堅持以國民為中間，促進基礎公共服務共建共享。要著力解決蒼生關心、觸及親身好處的熱點機場接送評價PTT難點問題，優化教導醫療資源布局。”習近平總書記對京津冀協同發展提出明確請求。
通過強化當局引導，引進機場接送包車市場機制，創新一起配合方法，一批重點公共服務項目“跨省過河”落地實施：
——教導一起配合不斷加深。河北與京津采用集團辦學、學校聯盟等方法開展一起配合交通；高級教導深刻一起配合，先后組建京津冀工業院校、師范院校等9個創新發展聯盟……
——醫療衛生協作緊密。京津冀醫療機構不斷推進雙向轉診和檢查檢驗結果互認，醫療保險轉移接續和異地就醫服務獲得主要進展。
——文明游玩協同推進。京津冀配合培養打造一批以長城和年夜運河為主題的特點文旅產品和線路，配合塑造預約機場接送長城、年夜運河國家文明公園brand。
更深入的變化，是思維的變化和體制機制的創新。
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