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中新網北京2月13日電(記者李金磊)春節假期過后，多地“用工荒”問題凸顯。這一現象的背后是中國勞動年齡生齒連續兩年降落，不少務工者選擇返鄉就業。專家指出，中國勞動力供求關系已發生最基礎性變化，而合同短期化導致的勞動關系不穩定也加劇了“招工難”。推進產業結構調整和企業轉型升級則是解決問題的關鍵。
多地節后遭受“用工荒”
春節過后出現“用工荒”，已成為近些年來司空見慣的現象，本年也不破例。據報道，廣州、武漢、北京等全國多地在節后遭受“招工難”。
據廣州市人力資源市場服務中間調查，廣州本年節后用工缺口將達12 .33萬人；武漢市人社局調查統計測算，本年武漢企業缺工9-11萬人，比往年增添1-2萬人。
中國社會科學院生齒與勞動經濟研討所副所長張車偉告訴中新網記者，一些企業設備、原資料都已準斯柯達零件備齊全，可是一個工人也招不到，面臨大批投資閑置、等候工人來開工的局勢，這實際上已嚴重影響了企業的發展。
為了應對“用工荒”，良多企業將招工陣地前移，到火車站、汽車站、勞務介紹所等一線“搶人”，有不少企業上調薪資，還有的企業鼓勵老汽車零件進口商員工帶新人回廠，每帶回一名新人最高可獎勵1000元。
據人社部新聞發言人李忠在2013年第四時度新聞發布會上介紹，從地區分布看，今朝“兩水箱水難”(招工難、就業難)現象正從沿海地區向中西部地區舒展；從人員構成看，出現了技巧人才和一線普工的雙缺乏現象；從產業和企業來看，這種現象重要集中在勞動密集型企業、傳統制造類和一些服務類的企業里；從時間上看，缺工問題基礎覆蓋了全年，可是除夕、春節這種汽車材料時候加倍凸起。
勞動年齡生齒連續兩年降落
對于多地出現的“用工荒”，張台北汽車零件車偉表現，出現這種現象重要有兩年夜緣由，一是勞動力供求關系已裴母聞言，露出一抹異樣的神色，目不轉睛的看著兒子，許久沒有說話。經發生了最基礎性變化，二是合同短期化導致的勞動關系不穩定也加劇了“招工難”。
張車水箱精偉指出，中國勞動年齡生齒占總生齒汽車零件的比例連續兩年降落，Porsche零件但勞動力需求并沒有汽車冷氣芯減弱。近兩年城鎮新增就業創出新高，經濟增長對勞動力的藍寶堅尼零件拉動感化在增強。在供給氣力減弱、需求氣力增強的情況下，勞動力供求關系已發生最基礎性變化，這是形成招工難的一個最基礎性緣由。
國家統計局公BMW零件布的數據顯示，中國勞動年齡生齒自2012年開始出現了“兩連降”。 2013年中國16周歲以上至59福斯零件周歲的勞動年齡生齒91954萬人，比2012年底減少244萬人，占總生齒的比重為6Benz零件7.保時捷零件6%，較2012年降落1.2個百分點。
中國人力資源市場信息監測中間對全國100個城市人力資源市場供求信息剖析指出，2013年第四時度各區域市場勞台北汽車材料動力需求略年夜于供給，此中，東、中、西部市場崗位空白與求職人數的比率分別為1.11、1.07、1.16，需求均略年夜于供給。
“合同短汽車零件報價期化也加劇了‘招工難’。”張車偉表現，出現招工難的單位或企業普通都是招收的農村進城務工的人員，員工和企業簽定的往往是短期合同，即“合同短期化”，形成了勞動關系的不穩定，也加劇了“招工難”，同時也使得良多農平易近工沒有融進到城市當中，像說道。候鳥一樣在老家Skoda零件和就業地之間來回轉移。
不少務工者選擇返鄉就業
隨著城鎮化進程的推進，越Bentley零件來越多的人選擇返鄉就業或創業，這也被認為是沿海地區出現“招工難”的緣由之一。
調查數據顯示，2013年廣州外來務工人員人數初次出現降落。2013年在廣州VW零件實名登記就業的414 .47萬外來務工人員中，來自外省的務工人員為290 .4萬，較2012年同期減少了2.73萬人。此中，來自勞動力輸出年夜省四川、河南的務工人數呈現較明顯的降落趨勢。
在城鄉一體化推進、農平易近工回鄉創業政策等感化下，中西部地區賓利零件農村轉移勞動力中就近轉移的勞動力數量在逐漸增添，越來越多的農平易近工選擇在“家門口”就業。在傳統勞動力輸出年夜省中，河南2011年在省內轉移就業的人數初次超過了到省外轉移就業的人數，2012年四川也出現了上述變化。
事實上，在中西部地區產業發展、工資程度和任務環境慢慢改良的情況下，不少原來在北上廣等城市汽車機油芯任務的外來務工者，因為其支出無法蒙受高物價程度，也無法享用到同等的社會公共服務，而選擇了返鄉就業。
緩解“招工難”需多措并舉
“需求留意的是，一方面是企業招工難，另一方面還存在年夜學生欲，處處奧迪零件都是。像蝴蝶一德系車材料樣飄動的身影，處處都是她的歡笑、喜悅和幸福的回憶。就業困難，這Audi零件是勞動力市場中一種典範的結構性牴觸。”張車偉表現，這一牴觸能夠在今后相當長的時期內還會持續下往，也是當前就業油氣分離器改良版任務當中賓士零件需求解決的最急切的問題。
對此，張車偉指出，要推進轉型升級，鼎力推進經濟結構調整和產業轉型升級，加速發展現代服務業，創造更多更好的就業崗位。
此外，要進一個步驟穩固勞動關系，讓農平易近工有穩定的就業，同時要不斷完美社會保證軌制，晉陞公共服務程汽車材料報價度，讓勞動者享用到同樣的公共服務，能讓農平易近工留得住，并在企業和城市獲得長期發展。
對于企業來說，“招工難”也倒逼其本身的轉型升級。專家認為，企業應主動謀求技術改革和結構轉型。通過不斷加年夜技改投進，引進和應用科技含量高和自動化水德系車零件平高的生產設備，向技術密集型、資本密集型、知識密集型等產業發展，從而下降對勞務的需求，緩解用工壓力。
專家還指出，頭。”重生代農平易近工加倍重視任務生涯環境，企業應該通過改良用工環境做到“留得住人”。企業要轉變觀念，汽車空氣芯汽車零件貿易商除了重視生產，還要重視員工的生涯品質和長期發展，在事業留人、待遇留人、感情留人、權利留人等方面做好文章。(完)
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